气体涡轮流量计-k8凯发(在线咨询)-天津气体涡轮智能流量计：

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损坏原因主要有这些

为什么涡轮流量计会损坏呢？首先考虑到设备的特殊性，因此抗雷效果到底好不好，就是会不会频繁损坏的一大因素了。如果厂家在生产这种设备的时候，天津涡轮式气体流量计，没有采用到比较好的抗雷部件，那么只要是雷雨天气都有可能会导致设备被雷坏，除此以外，保养次数过少或是没有定期维护，气体涡轮流量计，都有可能会造成损坏率变得更高，这类情况出现。

如果之前还有很多不了解的地方，那么看过了上述的内容，就能够知道更多的具体情况了，涡轮流量计主要就是由于以上原因而出现损坏情况的，不过具体到底是怎么一回事，还是要有专业的维修人员判断之后才能够了解到。

剔除异常旋涡周期减小随机误差

剔除异常旋涡周期减小随机误差图1是实测的旋涡周期。由图1可以发现，某些旋涡周期很小，若直接计算流量，将导致流量很大，因此，需要对很小的旋涡周期作适当处理。正常情况下，天津微型气体涡轮流量计，相邻数据之间的变动应在一定范围之内，超出正常范围的数据应视为异常值。为此，将采样数据相邻两点之间的差值的*值累加，再对总累加值平均后得到采样数据两点之间的平均变动值△。若两个采样点Ti和Ti+1之间变动值∣Ti-Ti+1∣>a△（a值可根据信号的具体情况设定，本文取a=3），则认为Ti+1为异常值。剔除异常值后，用式（3）依次计算相同时间间隔内的平均流量，结果显示平均流量波动不大，对柴油机所有的工况，流量随机误差均小于2%。这使下面的系统误差分析和修正系数计算成为可能。图2是按上述方法处理异常旋涡周期后得到的转速为1000r/min时的平均流量Qev和随机误差。

工况条件对涡轮流量计的影响

由于涡轮流量计涡轮惯性的存在，在流量波动频繁的场 合不宜使用，否则会降低计量精度。同时，天津径流式气体涡轮流量计，要比较准确地估 计用气量的峰谷值和介质的压力情况，正确确定流量计的规 格。从涡轮流量计误差特性曲线可以看出，应使流量计的工 作流量范围在20%Qmax?80%Qmax (Qmax为流量计的较大流 量）之间。当被测介质流量小于所选流量计的20%Qmax以下 时，介质流体在管道中流速迟缓处于层流状况，流量计的测 量线性变差，难以达到用户要求的计量精度。当介质工况流 量大于所选流量计的80%Qmax时，涡轮转速将变的很快，减 速轴承和支架的磨损会影响涡轮流量计的使用寿命。

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